EL REMERO

Cuentan las crónicas que en el año 2000 se celebró una competición de remo entre dos equipos, uno compuesto por trabajadores de una empresa española y el otro por sus colegas de una empresa japonesa.

Se dió la salida y los remeros japoneses empezaron a destacar desde el primer momento. Llegaron a la meta pero el equipo español lo hizo con una hora de retraso sobre los nipones.

De vuelta a casa, la Dirección se reunió para analizar las causas de tan bochornosa actuación y llegaron a la siguiente conclusión:

"Se ha podido detectar que en el equipo japones había un jefe de equipo y diez remeros, mientras que en el español había un remero y diez jefes de servicio, por lo que para la próxima competición se tomarán las medidas adecuadas".

En el año 2001 se dió de nuevo la salida y nuevamente el equipo japones se empieza a distanciar desde la primera remada. El equipo español llegó esta vez con dos horas y media de retraso sobre el nipón.

La direccion se volvió a reunir despues del sonado rapapolvos de Gerencia para estudiar lo acaecido y vieron que ese año el equipo japones se compuso nuevamente de un jefe de equipo y diez remeros, mientras que el español, tras las eficaces medidas adoptadas el año anterior, se compuso de un jefe de servicio, dos asesores de gerencia, siete jefes de sección y un remero. Por lo que, tras minucioso analisis se llega a la siguiente conclusión:

EL REMERO ES UN INCOMPETENTE

En el año 2002, como no podia ser diferente, el equipo japones se escapó nada más darse la salida. La trainera que este año se habia encargado al departamento de nuevas tecnologias, llegó con cuatro horas de retraso.

Tras la regata y a fin de evaluar los resultados, se celebró una renunión de alto nivel en la cuarta planta del edificio, llegandose a la siguiente conclusión:

"Este año el equipo nipón optó una vez más por una tripulación tradicional formada por un jefe de equipo y diez remeros. El español, tras una auditoría externa y el asesoramiento especial del departamento de informática, optó por una formación mucho más vanguardista y se compuso de un jefe de servicio, tres jefes de sección con plus de productividad, dos auditores de Arthur Andersen, cuatro vigilantes jurados que no quitaban ojo al único remero al que habían amonestado y castigado quitándole todos los pluses e incentivos por el fracaso del año anterior".

Tras varias horas de reuniones se cordó que en la regata de 2003 , el remero será de una contrata externa, ya que a partir de la vigesimoquinta milla marina se ha venido observando cierta dejadez en el remero de plantilla, que roza el pasotismo en la línea de meta.

[Sandua]

Querido Duende relataste lo mismo que me sucede a mi con el R. Madrid y a ti con tus canarios. En mi caso la cosa se complica porque sumada mi desdicha fultbolística a tus escasos existos en canaricultura ya que PERDISTE EL GRAN PREMIO EN EQUIPOS DE MURCIA ¡¡¡¡y mira que era precioso!!!! se complica con que tus canarios no consiguen emitir el "tiruliru, tiruliru en trifónicas" y eso....amigo mío, en el Timbrado es catastrófico.
¡¡¡Venga, y tómate un tranquilina 16 cada tres horas que va muy bien para la tensión!!!
Un abrazo muy fuerte. JEJEJEJE.

[Fco. Roca]

Muy bueno, como se suele decir, en España el trabajador esta muy bien mirado. (uno trabajando y ciento mirando).
UN SALUDO

[Paco Bermudo Rodríguez]

Joder Duende y a nadie de la dirección de esa empresa se le ocurrio ponerle un fuera borda de 300 H.P.

Con lo comodo que es pisar el acelerador.

Saludos.

Joder Duende y a nadie de la dirección de esa empresa se le ocurrio ponerle un fuera borda de 300 H.P.

Con lo comodo que es pisar el acelerador.

Saludos.

Desestimaron la idea , un ingeniero , tres peritos ,dos operarios montadores , un jefe de recursos humanos , un subispector jefe de medio ambiente , un becario y una señora de la limpieza además de un conserje que velara el motor por las noches no les cabían en la trainera , trás arduas deliberaciones lo han aplazado hasta el próximo año en que realizarán una auditoría a la espera del rendimiento que de la subcontrata en la próxima regata trás la cual, han amenazado con severas sanciones contra el remero si no son satisfactorías para lo que se ha abordado la creación de un gabinete de crisis dentro de la empresa capitaneado por el jefe de departamento de desarrollo , con la clara objeción como no ...de los sindicatos, aludiendo que tamaña tarea les restaría tiempo del bocadillo...se sigue deliberando y buscando explicaciones al pobre rendimiento del proyecto " trainera",se baraja la idea de suprimir el problema,..el remero,..y substituirlo por un delegado de ventas con la idea de convencer a los japoneses que la dirección en la que reman no es la correcta y valerse de la corriente y el viento favorables para alcanzar primeros la meta.

[Paco Bermudo Rodríguez]

Coño que le pongan una vela, la tela de velas esta barata en el mercadillo y que el responsable de recursos humanos le de una gratificación a los soplones que seguro abundarán en esa empresa y estarán encantados siempre y cuando el remero vaya al paro cosa complicada porque según me han dicho pertenece al comité de empresa.

Saludos.